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牛x网赚论坛会员投稿_「怎么能快速赚钱 」雷克萨斯:不国产到底有多爽?只管加价挣钱,

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随着整个中国汽车市场的逐渐低迷,许多自主品牌都面临着被镌汰出局的运气,而某些自主品牌,也将在脱离中国的路上越走越远,好比之前的铃木,在去年就已经撤出了中国,现在的DS,已经被合资同伴出让了合资公司50%的股权,这个豪华品牌距离脱离中国也已经为时不远;而标致雪铁龙在海内的境况也是一日不如一日,脱离中国只是时间问题。而在豪华品牌中,日系的英菲尼迪和讴歌从最先国产到现在在中国豪华车市场失去存在感,几乎没有一刻扬眉吐气过,若是不是这两个豪华品牌的母公司日产、本田在海内市场很强势,可能早就脱离中国了。

因此,从英菲尼迪和讴歌的整个境遇来看,这两个品牌在中国市场似乎一场几年游,晃悠了几年时间,钱没有少花,市场一点都没有开辟出来,现在即将悻悻离场。而谁人从来不愿意来到中国建厂凑热闹的豪华品牌,现在成为中国豪华车品牌市场的一杆旗,也成为整个豪华车市场其他品牌羡慕的存在,这个品牌就是雷克萨斯。

实在在几年之前,整个中国汽车市场一片火热的时刻,也就是许多豪华品牌要来到海内国产的时刻,也有一些谈论以为,若是能来到海内国产,那么对于雷克萨斯的产物竞争力提升,作用是相当伟大的,然则彼时的雷克萨斯,却丝毫没有摇动的意思,就是坚持不国产,似乎在丰田看来,能将主品牌放在放在海内市场,已经是最大的让步了,雷克萨斯的生产一定不能在中国。

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实在从现在看来,雷克萨斯的做法是准确的,也是富有远见的,1—10月销量总计为160914辆,同比增进幅度为31.1%。这个增进幅度领跑整个中国主流汽车市场,包罗所有的豪华品牌,人人别拿去年销量销量是个位数、十位数,今年上马了几辆新车,销量几倍增进的品牌来和我们抬杠,我们说的主流品牌,是销量至少过万的品牌和车企。雷克萨斯能够在今年的车市环境下,销量依然大幅度增进,实在主要来自于丰田在雷克萨斯这个品牌上的坚持。

可以这么说,放眼全球,没有一个地方生产出来的雷克萨斯产物能够比得上日本九州工厂出来的产物,拥有极强的营业能力和匠人精神的日本人在这座工厂,生产出来了全世界可靠性和保值率最高的豪华品牌车型。若是雷克萨斯来到中国,我们不能说会将这个品牌变成了和捷豹路虎一样的品牌,也就是为了销量只能不停下调价钱,让雷克萨斯的品牌调性下滑,然则可以这么说,雷克萨斯来到中国生产,品质这一块一定不如日本九州工厂,而这一切,才是中国消费者最看重的器械。

而且在去年到今年的车市状态下,类似雷克萨斯这样,能够轻装简从的汽车品牌并没有几个,缘故原由很简单,对于许多自己销量就很差的国产豪华品牌,不仅要面临厂商自己存在的产能过剩带来的一系列问题,还要兼顾经销商和供应商。然则对于雷克萨斯来说,自己在日本生产,以是海内的车市危急中,雷克萨斯至少在制造生产这一块,没有受到任何影响,日本九州工厂依然在全力生产,雷克萨斯事实上只要照顾好海内的经销商系统就好了,而在雷克萨斯当前脱销的情况下,只需要默许经销商加价就可以了,而对于中国的汽车经销商而言,只要给足了利益,那么就能像死心塌地的随着雷克萨斯混,以是对于雷克萨斯来说,现在正处在一个最好的状态,市场销量持续增进,经销商系统稳固且听话,消费者看好雷克萨斯的产物,这是现在许多国产豪华品牌都难以企及的高度。

而不国产的负面效应,似乎在雷克萨斯身上也有体现太多,雷克萨斯的产物,在同级其余产物中,依然很廉价,尤其是ES这样的主销产物,在车长尺寸到达中大型轿车的前提下,价钱却比宝马3系还要廉价,设置要高得多。然则却没有一个人以为雷克萨斯ES的价钱廉价设置高,是建立在偷工减料基础上的,这就是雷克萨斯的品牌力和产物力,已经取得了海内消费者,足够的认可。

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